齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波
2019年8月，肩负着“加快建设世界一流的海洋港口”的时代使命，山东省港口集团有限公司正式成立。六年来，面对疫情冲击、经济下行、贸易摩擦等多重考验，山东港口高擎“奋斗者”旗帜，以“港通四海、陆联八方、口碑天下、辉映全球”为愿景，提前一年完成“十四五”规划的关键指标，推动世界级海洋港口群建设实现历史性跨越。如今，这里已建成中国北方航线密度最高、海铁联运量最大、智慧绿色水平领先的港口集群，货物吞吐量突破18亿吨，集装箱量超越4400万标箱，航线总数达360余条，从区域性码头集群跃升为全球航运版图的重要枢纽。
世界级港口群能级跃升：航线密度稳居北方首位
2019年8月6日，“山东省港口集团有限公司”正式揭牌亮相、拔锚起航，6年来，山东港口擦亮奋斗底色，紧跟国家战略、全省发展大局，推动世界级海洋港口群建设更有战略纵深，用实干标注全新能级。今年以来，“圣安东尼奥马士基”轮、“地中海弗罗拉”轮先后靠泊青岛港（601298）前湾集装箱码头，标志着马士基与以星航运合营的NEOASAS中南美航线及地中海航运的CLANGA中东航线在青岛港顺利开通。短短半年，青岛港新增集装箱航线11条、国际中转通道6条、海铁联运线路5条，创历史新高。目前，山东港口航线总数达360余条，形成日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群，与全球180多个国家和地区、700多个港口建立贸易往来，航线密度稳居中国北方港口首位，枢纽竞争力持续增强。完善的基础设施始终是衡量港口能级的重要标准，也是国际航运中心建设的基本硬件。
山东港口加快重大项目落地，今年开春，总投资超2700亿元的136项重大项目在山东港口火热动工，再次按下世界级海洋港口群建设的“加速键”。青岛港新开工董家口港区北三突堤7-8#泊位工程等一批重点项目，总投资770亿元。董家口港区第二座40万吨矿石码头投产在即，将与既有40万吨矿石码头形成“比翼双飞四十万，世界一流矿码头”新格局。港口承担全球90%的贸易货物运输量，以港口为支点，深化港产城融合，也是世界级海洋港口群建设极为重要的一环。以日照港（600017）为例，2024年12月山东省人民政府正式出台《关于支持日照市港产城高质量融合发展的意见》，从省级层面支持日照市港产城高质量融合发展。以港口运输的巨大优势招项目引资金，钢铁、石化、浆纸、汽车零部件等临港产业迅速崛起，已然成为日照经济布局中最具特色活力的亮点。
从“一群港”到“港口群”，山东港口将做强做优做大港口主业作为发展“基本盘”，持续打造“效率快港”“服务优港”“质量强港”，国际枢纽港实力不断跃升，货物吞吐量一年一个亿吨台阶，突破18亿吨，集装箱量超越4400万标箱，从一个区域性码头集群跃升为全球航运版图上的重要节点。
国际物流大通道韧性增强：海铁联运十年领跑全国
7月22日，满载元明粉、钛精矿的海铁联运班列从成都启程，标志着山东港口第106条海铁联运线路正式开通。六年来，山东港口内陆港总数达54个，形成以青岛、日照、烟台为枢纽，覆盖中西部12省的“无水港”网络。其中，河南省布局10个内陆港、开通15条班列，当地80%的进出口集装箱经山东港口出海。2024年，山东港口海铁联运操作量突破420万标箱，连续十年保持全国沿海港口首位。
在国际化布局中，山东港口设立东南亚、欧洲、北美、中东4个海外区域公司，建立7个海外代表处，缔结55个友好港，开拓11个海外仓。依托全球网络，其原油、铁矿石、铝矾土、粮食进口量分别占全国总量的1/3、1/4、3/5、1/5，成为保障国家能源粮食安全的“压舱石”。今年上半年，面对全球供应链波动，山东港口开通“中俄远东”“中越跨境”等特色通道，保障重点企业原材料进口“不断链”。
多式联运降本增效惠企。“以前从西安发货到欧洲，需经多个环节周转，现在通过山东港口‘一单制’服务，物流成本降低15%。”某外贸企业负责人称。山东港口创新“铁路箱下海”“跨境电商专列”等模式，推出“云港通”全域智能供应链平台，实现“一次委托、全程服务、一单到底”。目前，其多式联运“一单制”服务覆盖企业超5000家，累计为腹地企业降低物流成本超60亿元。
供应链服务体系日臻完善：从“单一港”到“生态共赢”
从2019年“十位一体”战略到2023年“供应链综合服务商”转型，山东港口不断拓展服务边界。目前，已集成“港口+金融+航运+贸易+物流”全链服务，拥有15类金融牌照，经营管理30个金融业态，创新原油混兑、保税贸易等80项物流综合业态。青岛港“千纸鹤PulpCrane”纸浆数字化产品、日照港粮食码头数字孪生平台等，推动传统港口向“智慧供应链枢纽”转型。
数智赋能激活新业态动能。全球首个港口服务类AI大模型“方舟TaaS”、全国首个原油罐容数字化交易平台、自动化码头作业效率第13次刷新世界纪录……山东港口以技术创新重构服务模式。今年推出的“云港通”平台，整合报关、物流、金融等200余项服务，注册用户超10万家，年交易额突破3000亿元。烟台港商品车滚装码头入选“世界一流专业化码头”，其智能调度系统使单船作业效率提升20%。
开放合作打造产业生态圈。“不止于港”的格局吸引全球伙伴。山东港口与马士基、地中海航运等世界顶级物流企业设立合资公司82家，与国内外重要港口、科研院所签订合作协议220余份。今年，与中远海运、上港集团（600018）共建“南北港口联盟”，推动集装箱航线共享、资源协同；与华为、阿里云合作研发智慧港口解决方案，技术输出至“一带一路”沿线多个港口。
新质生产力驱动转型：智慧绿色港口标杆林立
成立以来，山东港口向新奋进，逐“绿”前行，新技术应用加速落地，智慧绿色转型纵深突破，“国际领先的智慧绿色港”建设动能澎湃、欣欣向荣。在一次次创新成果观摩现场，极具科技范儿的智慧化作业项目让人眼前一亮，这些新技术新设备广泛应用，不仅有力保障了作业安全和效率，更让员工在劳动中的“幸福指数”持续上扬。成立以来，山东港口强化顶层设计，坚持科技赋能，自主研发A-TOS，第13次刷新集装箱自动化码头作业效率世界纪录，桥吊平均单机作业效率达到62.62自然箱/小时；建成全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口、全国首个“零碳港口”；获批全国首批国家级人工智能基地……一系列创新实践，使山东港口成为全球智慧绿色港口的典范。
在国家大力推动新能源产业发展的时代浪潮中，山东港口持续推动能源结构低碳化、运输方式绿色化、资源利用集约化、管理模式智慧化，以实际行动坚决落实“双碳”行动。今年6月26日，全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在青岛港正式入列，实现真正意义上的零碳排放。山东港口推动岸电常态化使用，实现五类专业化泊位岸电设施全覆盖，2024年接电量达2800万度；构建清洁用能体系，光伏建设面积达70万平方米。建设16座港区换电站，配套充换电车辆近800台，有效降低了港区自身碳排放水平。在科技赋能和生态建设的双重加持下，山东港口实践“高水平科技自立自强”的根脚愈加稳健，港口新质生产力发展的成效愈发显著，园林式港口“三季有花、四季常绿”，谱写了“绿水青山就是金山银山”的生动画卷。
奋斗者文化凝聚力量：六万职工书写“群英现象”
山东港口坚持“党建红”引领“港口蓝”，深化“一家人”文化建设，落实“四真”原则（真尊重、真关爱、真依靠、真培养）。建立职工创新工作室128个，实施“金点子”工程，累计转化职工创新成果2300余项，创造经济效益超50亿元。渤海湾港潍坊港区从“零专利”到“人均3项专利”的蜕变，成为基层创新的鲜活样本。
群英辈出彰显担当作为。“连钢创新团队”荣获“时代楷模”，“振超班”获评“全国工人先锋号”，600余名职工登上省级以上荣誉榜……山东港口以奋斗者为本，搭建成长平台。今年上半年，面对市场挑战，烟台港干部职工出差天数同比增加1500多天，开拓新客户200余家；青岛港“95后”桥吊司机创下单班作业386自然箱的个人纪录，展现新时代港口青年的风采。
“港通四海、陆联八方”的愿景凝聚共识，“不畏艰难、永不止步”的精神激励前行。山东港口开展“奋斗先锋”座谈会、“港口开放日”等活动，编纂《山东港口志》《奋斗者足迹》等文化丛书，建设港口博物馆、创新成果展厅，让奋斗精神融入血脉。如今，“爱港如家、兴港有责”成为六万职工的共同信念，凝聚起推动高质量发展的磅礴力量。
从“整合融合”到“耦合共赢”，从“区域港口”到“世界标杆”，山东港口以实干标注了中国港口高质量发展的新高度。站在“十四五”收官与“十五五”启航的历史交汇点，山东港口将继续锚定“世界一流港口综合服务商”目标，勇担“走在前、挑大梁”的使命，在服务国家战略中书写新的奋斗答卷，让“港通四海、辉映全球”的蓝图在新时代绽放更加夺目的光彩。
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